Utsläppsbegränsningar oroar åkerier

Vad tusan gör några bilar och kilometrar i Finland till eller från för den globala miljön?

Sverige släpper ut dubbelt mera koldioxid än Finland (notera: ej dubbelt mera innvånare!) och svenskägda (statliga) Vattenfall släpper ut TRE gånger mera koldioxid än hela Finland (industri, privat konsumtion etc). Detta betyder 40 MILJARDER kronor í direkt vinst för svenska skattebetalare!

På samma gång ska vi finska skattebetalare beskattas hårdare och hårdare och se våra jobb flyttas utomlands p.g.a allt för höga kostnader orsakad av s.k miljöhysteri.

Hur länge ska vi tillåta det?

Kommentar nr 1.

Läs på mera förrän du skriver om att Vattenfall släpper ut koldioxid.

Om du söker lite på Vattefalls hemsidor kan du läsa följande:

"Kärnkraft, vattenkraft och vindkraft är de kraftslag som vi på Vattenfall använder för att producera el i Sverige. Vår elproduktion är i det närmaste fri från utsläpp av miljöpåverkande ämnen."

Till kommentar #1:

"Vad tusan gör några bilar och kilometrar i Finland till eller från för den globala miljön?" -Det är just denna attityd som bidrar till att koldioxidutsläppen fortsätter att öka. Någon måste börja ta sitt ansvar och ett rikt land som Finland är ett land som har möjlighet att börja.

Sen skulle jag gärna vilja ta del av de källor som hävdar att Sverige har dubbelt mera utsläpp. Enligt de siffror jag har tagit del av (via Wikipedia iofs) har Finland en större mängd utsläpp än Sverige, vilket troligtvis beror på hur befolkningen är utspridd i Finland samt Sveriges överlägsenhet i användning av vattenkraft.

"Hur länge ska vi tillåta det?" Som svar på din fråga lär vi tillåta det så länge befolkningen i landet är lika likgiltig som den för tillfället är och tills vi är villiga att ändra på vårt levnadssätt.

#2 ekonomen, kanske i sverige.

Men Vattenfall äger en mängd gamla kolkraftverk runt om i europa, och de skaffar ständigt fler.

Det var på nyheterna för ett par dagar sedan.

#3 Du Matti,du som är rik klarar dej säkert bra.Men,ändå vi som är fattiga??Vi som just och just får pengarna att räcka till mat och hyra!Och vi börjar vara f-n så många i detta land nu.Vet du att det är för oss miljödravlet ställer till det mest.Och vi som inte just alls belastar miljön om man jämför med dej,som är av dom rika i finland.För vi har inte råd att köpa och konssumera.Vi har inte råd att flyga runt världen.Inte några som hellst nöjen har vi heller råd med.Vi släcker lyset då vi går ut ur ett rum.Gör du,Matti det?Vi har kanske en gammal bil som belastar lite,men vi måste ju ta oss till jobbet.

Förstår inte vad detta är att gnälla åt.Konkurrens är ju vardagsmat inom de flesta branscher.Billigare faktura för kunden,genom större konkurrens på transportsidan,med mindre miljöbelastning är ju inte fel.Alltid detta "jåmas" från transportföretagarna.Företagande är risktagning!

USA, Kina, Indien

Det är fullständigt skrattretande vad vi gör om inte dom är med!!!

Politiker borde satsa på att försöka göra något åt dessa istället för att jaga sopbilar.

Europa håller på att bli en bli en obetydande del av världen pga mindre smarta beslut.

Att sopbilarna kör alldeles onödigt på grund av nuvarande system är helt förkastligt.Det blir billigare för oss kunder att rationalisera och konkurrensutsätta sophämtningen och bättre för miljön.Att vi skall ha kvar nuvarande system bara för att hålla i gång transportbolagen är inte vettigt.Jag bor ute på landsbygden och här kör 3 olika transportbolag soporna kors och tvärs,skall vi ha det så bara för att uppehålla arbetsplatserna.

Har förstått att man t.ex. i USA inte har någon återvinning. Där slängs t.ex. gamla batterier, glas och metall med bland soporna. På den här fronten har nog de Nordiska länderna dragit ifrån resten av världen.

Vänta bara! Det kommer inte att ta så väldigt länge innan politikerna vänder ögonen mot privatbilismen, och börjar tala om stora kostnader så fort man använder bilen. Det kommer att bli stora kostnader förenat med allt som man behöver för att klara det dagliga livet, speciellt om man bor på landet. Det finns väldigt lite som politikerna inte är beredda att offra på miljöns altare.

till #6

Tror inte det finns någon annan bransch som har utvecklat konkurrensen till den grad som transportbranschen har. Det är inte längre kostnaderna som styr vad tjänsten skall kosta utan enbart vad kunderna har lyckats pressa ner priserna till. Visst är det fritt att avstå från att ta sig an en kund men det är inte så enkelt som du låter påskina. Och föresten, vem tror du utför dessa tjänster när de stora har ordnat sig en monopolställning och höjer dina priser och alla små dragit sig undan eftersom de inte har råd att uppehålla den servicenivå du kräver, vilket de stora kan göra under en viss tid under självkostnadspris för att ta marknadsandelar. När de sedan har en stor del av marknaden finns ingen som kan ge offert på samma område, vilket betyder att kunden dvs du inte har något alternativ = då betalar du tillbaka det som du vunnit på din och politikernas kortsiktighet.

Till#11:Som jag sade:konkurrens är vardagsmat,både från större och mindre företag i nästan alla branscher.Lider inte en bybutik av konkurrensen från stormarketarna,en liten byggfirma kämpar om byggprojekt med börsnoterade byggföretag etc.Listan kan göras väldigt lång.Förstår inte vad som är så "unikt" med avfallstransporter,en liten nisch inom transportsektorn, som gör att den borde "frälsas" från konkurrens?

#2 "s.k." ekonomen:

Läs på och använd t.ex. statistikcentralen sidor.

Finlands totala utsläpp ligger på knappt 30 miljoner t CO2-ekv. de senaste åren.

Sverige ligger på drygt 60!

Vattenfall med sina tyska kolkraftverk (vars vinst går till svenska medborgare) ligger på över 90!

Till #2.Vattenfall är en av de företag som släpper ut mest CO2 i hela Europa.Hur har du kunnat missa debatten i Sverige om Vattenfalls miljöförstörelse?Det finns de som godtroget tar åt sig all möjlig reklam,men det finns oftast som i detta fall möjlighet att ta reda på fakta.